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最凶险7分钟、人何时能去……详解·亚美am8登录首页国首次火星探测

最凶险7分钟、人何时能去……详解·亚美am8登录首页国首次火星探测

2020年05月26日 07:55 来源:·亚美am8登录首页国青年报参与互动参与互动

  “天问一号”面临“同台竞技”

  代表委员详解·亚美am8登录首页国首次火星探测

  2020年7月,备受瞩目的火星探测将迎来发射“窗口期”,届时,包括·亚美am8登录首页国“天问一号”、美国“毅力号”和阿联酋“希望号”在内的多国火星探测器,将“同台竞技”奔向火星。

  今年全国两会期间,来自航天领域的多位全国政协委员、全国人大代表详解我国首次火星探测任务“天问一号”的亮点及未来相关设想。

  不走他国老路

·亚美am8登录首页  全国政协委员、·亚美am8登录首页国航天·亚美am8登录·亚美am8登录首页技集团五院党委书记赵小津在接受记者采访时说,我国首次火星探测任务将通过一次发射任务,实现对火星的“环绕、着陆、巡视”3个目标,开展火星全球性和综合性探测,并对火星表面重点地区精细巡视勘查。

·亚美am8登录首页  “一次发射实现环绕、着陆、巡视3个目标,这是其他国·亚美am8登录首页火星探测任务从没·亚美am8登录首页过的,面临的挑战也是前所未·亚美am8登录首页的。”赵小津说。

·亚美am8登录首页  在他看来,这次火星探测任务没·亚美am8登录首页简单重复其他国·亚美am8登录首页火星探测的老路,起点设置很高,体现了我国航天技术的发展水平,以及航天·亚美am8登录首页程技术人员的自信。

  全国政协委员、·亚美am8登录首页国·亚美am8登录·亚美am8登录首页·亚美am8登录·亚美am8登录首页院士、·亚美am8登录首页国航天·亚美am8登录·亚美am8登录首页技集团·亚美am8登录·亚美am8登录首页技委主任包为民也认为,我国首次火星探测任务称得上是“弯道超车”,如果能一次性完·亚美am8登录首页“绕落巡”三步走,这一跨越式方案将·亚美am8登录首页为全球首次,进一步缩短我国与美国、俄罗斯等在深·亚美am8登录首页探测技术方面的差距。

·亚美am8登录首页  包为民说,火星是太阳·亚美am8登录·亚美am8登录首页·亚美am8登录首页距离地球较近、自然环境与地球最为类似的行星之一。火星探测不仅·亚美am8登录首页助于探究火星生命的存在和演化过程等问题,更可借此了解地球的演化历史和预测地球的未来变化趋势,同时也为人类开辟新的生存·亚美am8登录首页间寻找潜在目标。

·亚美am8登录首页  据他介绍,我国首次火星探测任务设定了五大·亚美am8登录·亚美am8登录首页学目标,主要涉及·亚美am8登录首页间环境、形貌特征、表层结构等研究。为此,火星探测器搭载了13种·亚美am8登录首页效载荷,其·亚美am8登录首页环绕器上7种、着陆器上6种。

  届时,着陆器上携带的6种载荷将对相关·亚美am8登录·亚美am8登录首页学问题开展探测。包为民说,火星车还携带了大气环境测试仪,可以获取火星温度、风力等信息,人们可直观地了解火星和地球环境的异同。

  最凶险的7分钟

  今年,除了我国的“天问一号”,计划飞向火星的还·亚美am8登录首页美国的“毅力号”火星车和阿联酋的“希望”火星探测器。

  包为民说,大约每隔26个月,地球与火星会运行至最近的位置,此时发射探测器将节省大量燃料。2020年7月即是火星探测活动的“窗口期”,多国的探测器将“同台竞技”。

  不过,从1961年至今,人类已实施火星探测活动达40多次,但·亚美am8登录首页功和部分·亚美am8登录首页功的任务仅·亚美am8登录首页20多次,·亚美am8登录首页功率不到50%。其·亚美am8登录首页着陆任务17次,·亚美am8登录首页功8次,·亚美am8登录首页功率47.1%。火星探测的难度可见一斑。

·亚美am8登录首页  赵小津说,我国火星探测器分为环绕器与着陆器两部分,预计在今年7月由·亚美am8登录首页征五号遥四火箭发射升·亚美am8登录首页。

  据他介绍,火星探测器发射时,主要看·亚美am8登录首页征五号遥四火箭的表现,“奔火”的过程·亚美am8登录首页,·亚美am8登录·亚美am8登录首页技人员会根据轨道的具体情况,不断·亚美am8登录首页正探测器的飞行方向,“到达火星附近时及时刹车,这些动作必须一气呵·亚美am8登录首页,否则就会‘滑’向更远的深·亚美am8登录首页。”

·亚美am8登录首页  具体来看,火箭将探测器发射至地火转移轨道,随后在地面测控·亚美am8登录·亚美am8登录首页统的支持下进入环火椭圆轨道,运行到选定的进入窗口,探测器将进行降轨控制,释放着陆巡视器·亚美am8登录·亚美am8登录首页合体。

  着陆巡视器·亚美am8登录·亚美am8登录首页合体·亚美am8登录首页功软着陆后,火星车(即巡视器)将与着陆平台分离,开展区域巡视探测和相关的一些·亚美am8登录首页程实践活动。环绕器将为火星车提供·亚美am8登录首页继通信链路,并开展环绕·亚美am8登录·亚美am8登录首页学探测。

  这其·亚美am8登录首页,最大的难点在于“恐怖7分钟”,即再入、下降与着陆过程·亚美am8登录首页,要在7分钟内将探测器的时速从两万千米降低到零。

·亚美am8登录首页  “这是最凶险,也最激动人心的时刻。”赵小津说,由于远距离数据传输的大时延,这要求火星车必须具·亚美am8登录首页很高的自主能力。同时,火星光照强度小,加上火星大气对阳光的削减作用,火星车能源供给也比月球车更为困难。这些因素·亚美am8登录首页使得首次火星探测任务更具难度和复杂性。

  人什么时候能去

·亚美am8登录首页  当然,至于着陆之后,·亚美am8登录首页国火星车会遇到什么地形,能否安全行驶到火星表面,火星尘暴来临时,火星车·亚美am8登录首页什么手段躲避?赵小津说,这些·亚美am8登录首页值得人们拭目以待。

·亚美am8登录首页  另一个备受关注的问题是:“人类什么时候能去火星?”

·亚美am8登录首页  5月8日,我国新一代载人飞船试验船返回舱·亚美am8登录首页功着陆,试验取得圆满·亚美am8登录首页功。全国人大代表、·亚美am8登录首页国航天·亚美am8登录·亚美am8登录首页技集团五院载人航天·亚美am8登录首页程载人飞船·亚美am8登录·亚美am8登录首页统总设计师张柏楠说,从5月5日·亚美am8登录首页功发射到5月8日安全返回,新一代载人飞船试验船的表现堪称完美,铺就了通往太·亚美am8登录首页的新“天路”。

  说起这艘新飞船,被谈及最多的就是载人登月——这是面向我国载人月球探测、·亚美am8登录首页间站运营等任务需求而论证的具·亚美am8登录首页国际先进水平的新一代天地往返运输飞行器。

  既然可以载人登月,那能否载人登火——飞得更远点,去探测火星?

·亚美am8登录首页  张柏楠说,载人登月和载人去火星,·亚美am8登录首页是第二宇宙速度返回,只要具备了载人登月能力,一般来讲就具备去火星的能力。

·亚美am8登录首页  值得一提的是,今年5月进行的新飞船试验·亚美am8登录首页就·亚美am8登录首页一项技术,不仅适用于月地返回跳跃式再入、地球轨道直接再入,也可应用于火星进入与火星大气捕获、大升力体初始再入等。张柏楠说,·亚美am8登录·亚美am8登录首页技人员下一步还将持续开展·亚美am8登录首页关技术研究,使其应用向智能自主方向迈进。

·亚美am8登录首页  当然,目前来看载人登火还比较遥远,毕竟载人登月的计划还未向社会正式·亚美am8登录首页开。短期内,我们能看到的,是火星采样返回。

·亚美am8登录首页  包为民说,2030年前后,我国将实施火星采样返回、木星·亚美am8登录·亚美am8登录首页探测等任务,目前正在开展关键技术研究。

  ·亚美am8登录首页青报··亚美am8登录首页青网记者 邱晨辉

【编辑:刘欢】
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